TRX850
「TRX850」とは?
不等間隔爆発のトルク感が味わえる270度クランク採用の並列2気筒エンジンを、軽量な新設計トラスフレームに搭載した850ccロードスポーツ。
TPS(スロットル・ポジション・センサー)付きキャブレター、クロスレシオの5段変速機、足まわりにはブレンボ製フロントブレーキキャリパー、ミシュラン製ラジアルタイヤなどを組み合わせ、トルクフルで軽快、エキサイティングな走行フィーリングを実現。
1995年に初登場し、海外でも好評を博した。
展示車はカラー変更した1997年発売モデル。
「TRX850」の動画
「TRX850」のスペック
エンジン種類 | 水冷, 4ストローク, DOHC, 5バルブ, 並列2気筒 | 総排気量 | 849cm3 |
---|---|---|---|
最高出力 | 61.0kW(83.0PS)/ 7,500r/min | 最大トルク | 84.3N・m(8.6kgf・m)/ 6,000r/min |
車両重量 | 188kg | 全長 | 2,070mm |
全幅 | 705mm | 全高 | 1,155mm |
ブレーキ形式(前) | 298φ油圧ダブルディスク | ブレーキ形式(後) | 245φ油圧シングルディスク |
始動方式 | セルフ式 | 燃料供給装置 | キャブレター |
変速機形式 | 常時噛合式前進5段 | 燃料タンク容量 | 18L |
「ヤマハ(YAMAHA)」排気量別バイク買取価格
- 「ヤマハ(YAMAHA)」のバイク買取価格
- 「51cc~125cc」の買取価格
- 「126cc~250cc」の買取価格
- 「251cc~400cc」の買取価格
- 「401cc~750cc」の買取価格
- 「751cc以上」の買取価格