MT-09
「MT-09」とは?
ライダーのスロットル操作に対し、リニアなトルクを創りだすこと。
その設計思想 “クロスプレーン・コンセプト”に基づき開発した、この3気筒エンジン。
それは、ライダーの意思にエンジンパワーをシンクロさせ、マシンと会話するようなインタラクティブな関係を実現させた。
徹底した軽量設計とマスの集中化を推し進めたボディは、軽量スリムでコンパクト。
日常的な速度域での、かつてない自由自在感。
走りだした瞬間に感じる、意のままの、俊敏で力強い走り。
そこには、ヤマハが創りだした新しいエキサイトメントがある。
街を駆け抜け、気付けばあの道へ。
MTワールド — Master of Torqueの楽しみを、いまあなたにも。
“Synchronized Performance Bike” MT-09
毎日がさらに楽しく、そして週末がもっと待ち遠しくなる。
「MT-09」の動画
「MT-09」のスペック
エンジン種類 | 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ/直列, 3気筒 | 総排気量 | 845cm3 |
---|---|---|---|
最高出力 | 81kW(110PS)/9,000r/min | 最大トルク | 88N・m(9.0kgf・m)/8,500r/min |
車両重量 | 191kg | 全長 | 2,075mm |
全幅 | 815mm | 全高 | 1,135mm |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ダブルディスクブレーキ | ブレーキ形式(後) | 油圧式シングルディスクブレーキ |
始動方式 | セルフ式 | 燃料供給装置 | フューエルインジェクション |
変速機形式 | 常時噛合式6速/リターン式 | 燃料タンク容量 | 14L |
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