YZF-R15
「YZF-R15」とは?
YZF-R15は2008年に発表された。
ヤマハ発動機がインド市場においてスポーツモデルの定着を狙って開発した車両で、製造は現地法人のインドヤマハモーター(I.Y.M)が行っている。
外見は欧州で生産されているYZF-R125に近似しているが、車体の細部やマフラーなど部品の装飾を簡素化することでコストを抑えており、販売価格はYZF-R125と比べて日本円で10万円ほど安くなっている。
2011年のモデルチェンジで足回りの改善とデザインの修正が行われたが、このモデルは2012年に『インディアデザインマーク』という現地のデザイン賞を受賞している。
日本でもオートバイショップにより並行輸入の車両が販売されていたが、2012年7月25日よりヤマハの系列販売店であるYSPにおいてYZF-R15が発売された。ただし型式認定による国内正規車両ではなく輸入車としての販売となる。
「YZF-R15」の動画
「YZF-R15」のスペック
エンジン種類 | 水冷4ストロークSOHC4バルブ | 総排気量 | 149cm3 |
---|---|---|---|
最高出力 | 12.2kW 16.6ps/8500rpm | 最大トルク | 14.6Nm 1.49kgfm/7500rpm |
車両重量 | 134kg | 全長 | 1970mm |
全幅 | 670mm | 全高 | 1070mm |
ブレーキ形式(前) | シングルディスク | ブレーキ形式(後) | シングルディスク |
始動方式 | セル | 燃料供給装置 | フユーエルインジェクション |
変速機形式 | 常時噛合式6段リターン | 燃料タンク容量 | 12L |
「ヤマハ(YAMAHA)」排気量別バイク買取価格
- 「ヤマハ(YAMAHA)」のバイク買取価格
- 「51cc~125cc」の買取価格
- 「126cc~250cc」の買取価格
- 「251cc~400cc」の買取価格
- 「401cc~750cc」の買取価格
- 「751cc以上」の買取価格