TZR125

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5万円

車種	TZR125	総排気量	124cm3
年式	–	走行距離	1万5千キロ

「TZR125」とは？

TZR125（2RM）は1987年に発売された。RZ125をフルモデルチェンジしたノンカウル（今でいうネイキッド）車であり、カウルは限定車にのみ装備された。

エンジンはクランクケースが同時期に製造されたDT（3FW・3ET）やSDRと共通である。

また、装備面ではTZR250（1KT/2XT）と同じく、デルタボックスフレーム、YPVSを採用し、フロント16インチ、リヤ18インチとハンドリングマシンを強調するかのような本格的でレーシーな装備であった。

1990年には250と同じく中空3本スポークのホイールを採用し、同時にフロントディスクブレーキの強化、フロントホイール17インチへの変更、リヤのディスクブレーキ化、サスペンションセッティングの最適化、など、特に足まわりにおいてフルモデルチェンジに近い改良が施された。

1999年までカタログに掲載されたTZRシリーズでは最も息の長いモデルとなった。

国内生産のTZR125が生産終了しても、イタリアのベルガルダヤマハでは3MAベースのフレームを採用したフルカウルのTZR125RやTZR125RSPおよびTZR125RR（4DL・イタリア製）を生産し続け、その後も国内YAMAHAが3XVベースのフレームを使用し生産した

TZR125R（4FL.4HW.4HX.4JB）を輸出していたが全て生産終了した。

なおTZR125RとTZR125RRは30psでTZR125RSPは32psだが、TZR125R（4FL.4HW.4HX.4JB）は現地の免許制度や年式により異なり15psから32psとなっている。