GSX-R600
「GSX-R600」とは？
GSX-Rシリーズに共通する“The Top Performer”というコンセプトを追求した600ccクラススーパースポーツモデルです。
ビッグ・ピストン・フロントフォーク、ブレンボ製モノブロックフロントブレーキキャリパーを採用。
乗りやすさを追求するためにエンジン内部を設計し、ライダーの好みに応じて出力特性を２つの中から選択できるSuzuki Drive Mode Selector（S-DMS）を装備。
そして、GSX-Rシリーズは、1985年の初代GSX-R750発売から、今年で３０周年を迎えました。
「GSX-R600」の動画
「GSX-R600」のスペック
| エンジン種類 | 4ストローク水冷DOHC4バルブ直列4気筒 | 総排気量 | 599cm3 |
|---|---|---|---|
| 最高出力 | 89.0kW(121PS)/12,400rpm | 乾燥重量 | 165kg |
| 車両重量 | 196kg | 全長 | 2,040mm |
| 全幅 | 715mm | 全高 | 1,125mm |
| ブレーキ形式(前) | 油圧式ダブルディスク | ブレーキ形式(後) | 油圧式シングルディスク |
| 始動方式 | セルフ式 | 燃料供給装置 | インジェクション |
| 変速機形式 | 常時噛合式6段リターン | 燃料タンク容量 | 17L |
「スズキ(SUZUKI)」排気量別バイク買取価格
- 「スズキ(SUZUKI)」のバイク買取価格
- 「51cc～125cc」の買取価格
- 「126cc～250cc」の買取価格
- 「251cc～400cc」の買取価格
- 「401cc～750cc」の買取価格
- 「751cc以上」の買取価格
