RGV250γ(ガンマ)
「RGV250γ(ガンマ)」とは?
1988年フルモデルチェンジが行われ、車名はRGV250Γに変更された。
V型エンジンに変更されたガンマの最初のモデル。排気デバイスが2段。正立フォーク。
キック始動。SPモデルはクロスミッション、フルアジャスタブルフォーク、リザーバー別体式サスペンション、TM34SSキャブ(1989年のみ。
スタンダードと1988年SPはTM32SS)を装備。限定カラーとして「ペプシカラー」が販売され、これのみサイレンサーが黒色に塗装されている。
「RGV250γ(ガンマ)」の動画
「RGV250γ(ガンマ)」のスペック
エンジン種類 | 水冷2スト・クランクケースリードバルブV型2気筒 | 総排気量 | 249cm3 |
---|---|---|---|
最高出力 | 45/9500(ps/rpm) | 最大トルク | 3.8/8000(kg-m/rpm) |
車両重量 | 128kg | 全長 | 1990mm |
全幅 | 695mm | 全高 | 1065mm |
ブレーキ形式(前) | ダブルディスク | ブレーキ形式(後) | ディスク |
変速機形式 | 6段 | 燃料タンク容量 | 17L |
「スズキ(SUZUKI)」排気量別バイク買取価格
- 「スズキ(SUZUKI)」のバイク買取価格
- 「51cc~125cc」の買取価格
- 「126cc~250cc」の買取価格
- 「251cc~400cc」の買取価格
- 「401cc~750cc」の買取価格
- 「751cc以上」の買取価格