DR250S

上限買取価格

11万円

車種	DR250S	総排気量	249cm3
年式	–	走行距離	1万5千キロ

「DR250S」とは？

1982年にホンダXL250、ヤマハXT250、カワサキKL250への対抗モデルとしてスズキ初の4スト250デュアルパーパスとして投入されたDR250S:SJ41Aが最初のモデル。

市販公道オートバイ初のフルフローターサスや新設計のSOHC・4バルブエンジンなどが特徴。

人気のXL250Rに比べ軽量コンパクトであったが主にデザイン面で不評であった。

同年に弟車のDR125Sも登場した。また輸出用として基本的に同一車体構成のエンデューロモデルのDR250／SP250がある。

2代目DR250S:SJ44Aは1990年発売開始。先代と同名だが全くといっていいほど共通パーツを持たない別物である。

2代目DR250Sはホンダ・XR500R／XR350R(1983)を開発したアル・ベイカーをヘッドハンティングして開発されたエンデューロモデルDR350の公道バージョンDR350S（349cc）の249ccエンジン搭載モデルである。

そのためエンジン・フレームとも耐久性に秀でていたが同クラスの他車と比較すると重たく、オフロードでの評価は芳しくなかった。