ZZR1200
「ZZR1200」とは？
ZZR1200はZZR1100の後継となる車種である。ZRX1200に搭載されるエンジンをベースとし、排気量は先代より100ccほどアップしている。当時のカワサキのフラッグシップはZX-12Rであったため、先代のZZR1100に比べてツアラー寄りの性格付けが施されている。
本車の登場により、カワサキの排気量1200ccクラスは、ネイキッドのZRX1200、スーパースポーツ（メガスポーツ）のZX-12R、スポーツツアラーのZZR1200と、3車種をラインナップする体制を敷くこととなった。
しかし、好みの分かれるデザインのカウリングや大型ツアラーにしてはオーソドックス過ぎる装備、メーカー最上位機種のポジションを失った事によるセールスアピールの低下などから、販売台数は振るわなかった。
2006年には後継車種となるZZR1400が発売され、ZX-12Rと共に生産終了となった。
「ZZR1200」の動画
「ZZR1200」のスペック
| 全長 | 2160mm | 全幅 | 755mm |
|---|---|---|---|
| 全高 | 1245mm | シート高 | 800mm |
| ブレーキ形式(前) | 油圧式ダブルディスク | ブレーキ形式(後) | 油圧式シングルディスク |
| エンジン種類 | 水冷4ストロークDOHC直列4気筒 | 総排気量 | 1,164cm3 |
| 最高出力 | 155ps/9800rpm | 最大トルク | 12.7kgm/8200rpm |
| 変速機形式 | 湿式多板式6速リターン | 燃料タンク容量(L) | 23L |
「ZZR1200」口コミ・評判
客「このZZR1200クラッチすべってるんすよね」
整備「わかりました、ちょっと試乗してきます」
～
整備「これ滑ってるのリアタイヤっすよ」
俺氏「」— えば( ๑°ω°๑) まん™ZRX退院 (@EBAMAN_ZR400_E5) 2016年7月15日
隼に乗り換えて5ヶ月経つけど、
乗り換え乗り慣れてきてZZR1200の方が俺に合ってたんじゃないかと考え出した( ˘•ω•˘ )— ブッチー (@delarzinfinity) 2016年7月21日
今になってだけど、俺がZZR１２００買った店、
納車整備どころかグリスアップもしてなかった事が判明。
転売時の納車整備で分かった事だが、
代理店でも信用してはいけない良い例。車検時に別の店でキッチリ組んでもらったら、
明らかに別物の動きになったし、未整備個所も発見できた。— 狼ょん♪ (@ookamyon) 2016年7月11日
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