ZEPHYR(ゼファー)750
「ZEPHYR(ゼファー)750」とは?
特に「ナナハン」であるこのゼファー750は、丸みを帯びた燃料タンク、丸型のカムカバー、テールカウルなどの造型が、イメージモデルであるZ-2の雰囲気を連想させるものになっている。
2004年モデルのC10型では、エンジンの塗装色がそれまでの銀色から黒色に変更。
エンブレムに関しては、それまでのタンク側の「ZEPHYR」とサイドカバー側の「750」から、タンク側「Kawasaki」サイドカバー側「ZEPHYR750」に変更された。
また、マフラーもメガフォン形状のサイレンサー部分がそれまでより延長されている。
2007年1月19日には「ファイナルエディション」が発売された。
グラフィックには、1973年式Z2初期型をイメージさせる茶色とオレンジ色の通称「ファイヤーボール」「火の玉」パターンを施され、艶消し黒仕上げのホイールを採用。
素材を改良されたシートや、艶有り黒塗装で仕上げられたフレーム、サイドカバーの「750 DOUBLE OVER HEAD CAMSHAFT」エンブレムなど、特別仕様となっている。
ファイナルエディションよりZ-2に近い雰囲気の派生モデルであるゼファー750RSが1996年から2003年まで併売された。
ホイールは標準仕様のキャストホイールからチューブタイヤを使用するスポークホイールに変更。
エンブレムも標準仕様とは違い、タンク側は「Kawasaki」およびサイドカバー側は「ZEPHYR750」とされた。
初期のゼファー750では単色カラーのラインナップだったのに対し、ゼファーRSではファイヤーボール風のグラフィックが初期モデルから採用されていた。
また、1999年式・2001年式・2002年モデルでは、ゼファー750・ゼファー750RSともに共通の「タイガーパターン」風のグラフィックを採用している。
1999年式モデルでは1974年式Z2Aと同様の配色によるグラフィックとなっており、2002年式モデル・2003年モデルでは1975年式Z2A後期型と同様の配色となっている。
「ZEPHYR(ゼファー)750」の動画
「ZEPHYR(ゼファー)750」のスペック
エンジン種類 | 4ストローク空冷DOHC2バルブ並列4気筒 | 総排気量 | 738cm3 |
---|---|---|---|
最高出力 | 50kW (68PS)/9,500rpm | 最大トルク | 54Nm (5.5kgf・m)/7,500rpm |
全長 | 2105mm | 全幅 | 770mm |
全高 | 1095mm | シート高 | 780mm |
ブレーキ形式(前) | 300φ油圧式ダブルディスク | ブレーキ形式(後) | 240φ油圧式シングルディスク |
始動方式 | セルフ式 | 潤滑方式 | ウェットサンプ |
変速機形式 | 常時噛合式5段リターン | 燃料タンク容量 | 17L |
「ZEPHYR(ゼファー)750」の口コミ・評判
俺がゼファーまたがるととてつもなくゼファーがデカく見える…
ナナハンなのに… pic.twitter.com/d61LHGqFe5— あづま りょーが (@Ke750) 2016年7月28日
750ゼファーはこのタンクの下の滑らかなRがいいんです。 pic.twitter.com/Plf4GD05zY
— うめ (@42_amanda) 2016年5月24日
ゼファー750はいいぞ pic.twitter.com/BaOi4BPT7f
— 涼鶴 (@ryoqaq) 2016年5月23日
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