ELIMINATOR250(エリミネーター)
「ELIMINATOR250(エリミネーター)」とは？
ELIMINATOR250は1987年に発売された。
上位機種と同様のデザインと、GPX250Rから流用されたDOHC4バルブ水冷直列2気筒「EX250EE」エンジンを搭載している。2気筒エンジンでありながら250ccの馬力規制上限の40馬力を発揮した。
1988年には400同様にSE・LX仕様としてモデルチェンジされた。
このときのモデルには日本国外向けに別仕様のエンジンを搭載する車両も存在していた。
「ELIMINATOR250(エリミネーター)」の動画
「ELIMINATOR250(エリミネーター)」のスペック
| エンジン種類 | 水冷4ストロークV型2気筒DOHC4バルブ | 総排気量 | 249cc |
|---|---|---|---|
| 最高出力 | 26kW (35ps)/12500rpm | 最大トルク | 24N・m (2.4kg･m)/9500rpm |
| エンジン型式 | VN250AE | 全長 | 2355mm |
| 全幅 | 775mm | 全高 | 1075mm |
| ブレーキ形式(前) | シングルディスク300mm（外径） | ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーリング）160mm（内径） |
| 始動方式 | セルフスターター | 燃料供給装置 | キャブレター |
| 変速機形式 | 常時噛合式6段リターン | 燃料タンク容量 | 13L |
「カワサキ(KAWASAKI)」排気量別バイク買取価格
- 「カワサキ(KAWASAKI)」のバイク買取価格
- 「51cc～125cc」の買取価格
- 「126cc～250cc」の買取価格
- 「251cc～400cc」の買取価格
- 「401cc～750cc」の買取価格
- 「751cc以上」の買取価格
