ZZR250
「ZZR250」とは?
ZZR250は1990年に発売された。
ZZRシリーズを踏襲したフルカウルの車体となっているが、搭載エンジンは既存車種(GPZ250R / GPX250R)からの流用であるDOHC4バルブ水冷直列2気筒248ccであり、直列4気筒を搭載する他のZZRシリーズとは一線を画している。
発売当時から大きなモデルチェンジを受けることなく17年間も販売されるという、日本仕様としては極めて珍しく息の長いモデルであり、2002年までは日本で生産が行われていたが、2003年からはタイの工場に生産が移管されている。
しかし自動車排出ガス規制のため、2007年8月末をもって生産終了となった。
なお2008年発売のNinja250Rが、後継車種としての位置づけとなっている。
輸出仕様(北米向け)は「Ninja250R」として販売された。
この車種名は1983年発売のGPZ250R以来、GPX250R、ZZR250、Ninja250R最終型の2012年まで使用されている。
近未来的かつスタイリッシュなフォルムで、ジェームズ・キャメロン監督が製作総指揮を務めた海外ドラマ「ダークエンジェル」や、クエンティン・タランティーノ監督の映画「キル・ビル」に主人公機として登場している。
また、2008年公開の北村拓司監督の映画「ネガティブハッピー・チェーンソーエッヂ」でも、物語後半に主人公が駆るバイクとして登場している。
「ZZR250」の動画
「ZZR250」のスペック
エンジン種類 | 水冷4ストローク直列2気筒DOHC | 総排気量 | 248cm3 |
---|---|---|---|
最高出力 | 35ps/12000rpm | 最大トルク | 2.2kg-m/9500rpm |
車両重量 | 170kg | 全長 | 2050mm |
全幅 | 700mm | 全高 | 1125mm |
ブレーキ形式(前) | 油圧式セミフローティングディスク | ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク |
始動方式 | 常噛6段リターン | 燃料供給装置 | キャブレター |
変速機形式 | 常噛6段リターン | 燃料タンク容量 | 17L |
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