XLR250R

軽量で力強い空冷４サイクル単気筒エンジンを搭載し、オン・オフともになめらかな走りをもたらすサスペンションや油圧式ディスクブレーキ（前輪）を装備した新型ランドスポーツバイク「ホンダ・ＸＬＲ２５０Ｒ」を１２月２日より発売する。

　この新型ＸＬＲ２５０Ｒは、昨年来より世界各地で開催されているラリーで、高性能と信頼性を実証した空冷４サイクル単気筒エンジン（総排気量・２４９ｃｍ3）を搭載。

低・中速トルク重視のボア・ストローク比（７３．０×５９．５ｍｍ）の採用や、加速ポンプ付ＰＤ型シングルキャブレターの採用などにより、低・中速域での力強い走りを実現している。

　車体設計は、高張力鋼管・高張力鋼板を使用した軽量・高剛性のセミダブルクレードルフレームや、スリムな形状のタンクを採用するなど、徹底した軽量化により乾燥重量１１１Ｋｇ（車両重量１２１Ｋｇ）を達成。

足回りには、太径（直径・４１ｍｍ）のフロントフォーク、リザーバータンク付アルミ製リアダンパー装着のプロリンク式リアサスペンションを採用。

出典　www.honda.co.jp