VT250スパーダ

市街地からワインディングロードまできびきびとした軽快な走り味が楽しめるシンプルで小粋なスタイルの軽二輪ロードスポーツバイク「ホンダＶＴ２５０スパーダ」を１２月８日より発売する。

　エンジンは、水冷・４サイクル・ＤＯＨＣ・９０度Ｖ型２気筒を採用し、日常使用する機会の多い中・低回転域で、アクセルの開閉にいっそう力強くリニアに反応する出力特性を得るため、不等長エアファンネルや大径の吸・排気バルブ、整流効果を高める新形状のエアガイドフィン付吸気ポート、集合タイプの排気管などの採用によって吸・排気効率を徹底追求。さらに、最適な燃焼室形状やバルブ開閉タイミングにくわえ、デジタルイグナイターによる点火時期設定など細部にわたって燃焼効率を高め、さらに、ワイドな変速比の採用とあいまってスムーズさと力強さを両立させた出力特性を実現している。

　また、スパーダのスタイリングの重要な要素であるフレームには、スチール製に較べ軽量・高剛性化が図れると同時に、デザインの自由度を大幅に高められる世界初のアルミ鋳造中空一体構造の二輪車用フルキャストフレーム〈ＣＡＳＴＥＣ〉（キャステック）を採用。

すっきりとした中にも大胆でなめらかな曲線を持つフューエルタンクやシートカウルを組み合わせたスタイルは、ジュラルミン製セパレートハンドルなど質感あふれる各部の素材や仕上げ、イタリア感覚のボディカラー（レッド／グリーン／ブルー／ブラックの４色を設定）とあいまって軽快さとグレード感を併せもった小粋なスポーツモデルとなっている。

出典　ja.wikipedia.org