インテグラ(INTEGRA)

平均買取価格

47万円

車種	インテグラ(INTEGRA)	総排気量	669cm3
年式	2014年	走行距離	1万5千キロ

「インテグラ(INTEGRA)」とは？

NC700S・NC700Xの姉妹車種である。このためコードネームがNC700Dとされたほか、エンジン・ダイヤモンド型フレーム・サスペンションなどの機能部品はNC700Sと共用する。

ただし、インテグラはモーターサイクルとスクーターの融合をテーマにしたために車体の前側はスクータータイプの外装カウルを採用した点が大きな特徴である。

NC2車種では通常の6速マニュアルトランスミッションも選択可能であるが、インテグラでは自動変速と手動変速を選択できるセミオートマチックトランスミッションのDCTのみとなるほか、ブレーキはコンバインドABSが標準装備される。
このためにNC2車種とは以下の相違点がある。

NC2車種で採用された通常の燃料タンク位置をラゲッジスペースとすることができないためにシート下ラゲッジスペースとなる上に容量も21Lから大量に減少する。

フロントにスクータールックの大型カウル類ならびにDCT・ABSを搭載するため車重がシリーズ最軽量のNC700S（MT・ABS無）の211kgに比較すると1割以上重い238kgとなる。

燃費も60km/h定地走行テスト値でNC700Sの41.5km/L、NC700Xの41.0km/Lに対して38.0km/Lとなる。

なおエンジンについてはホンダ・NC#エンジンを参照のこと。