スーパーカブ50
「スーパーカブ50」とは?
今回のスーパーカブ50は、“ニューベーシックカブ”を開発コンセプトに、装備を充実させながら、さらに使い勝手を高めるとともに、お求めやすい価格を目指したモデルです。
エンジンは、低フリクション技術を多岐にわたって採用した高効率の空冷・4ストローク・単気筒50ccを搭載。低・中回転域を重視したトルク特性によって、荷物積載時などで力強い走りを実現しています。
また、発進と変速でそれぞれ独立したクラッチ機構を備えた2段クラッチシステムをスーパーカブ50に初採用したことで、変速時のショックを軽減しています。
車体は、剛性に優れたバックボーンタイプのパイプフレームを新たに採用。従来モデルのカスタムタイプに比べホイールベースを35mm延長したことなどにより、荷物積載時のより安定した走行に寄与しています。
デザインは、本年3月に発売した「スーパーカブ110」と同様に、伝統的でオリジナリティーのあるスタイリングをベースに、シンプル、フレンドリー、質実を表現した“丸みのある四角”をテーマとして、さまざまなライフシーンにマッチするスタイリングとしています。
「スーパーカブ50」の動画
「スーパーカブ50」のスペック
エンジン種類 | 空冷 4ストローク OHC 単気筒 | 総排気量 | 49cm3 |
---|---|---|---|
最高出力 | 2.7[3.7]/7,500 | 最大トルク | 3.8[0.39]/5,500 |
車両重量 | 95kg | 全長 | 1,915mm |
全幅 | 700mm | 全高 | 1,050mm |
ブレーキ形式(前) | 機械式リーディング・トレーリング | ブレーキ形式(後) | 機械式リーディング・トレーリング |
始動方式 | セルフ式(キック式併設) | 燃料供給装置 | インジェクション |
変速機形式 | 常時噛合式4段リターン | 燃料タンク容量 | 4.3L |
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