パシフィックコースト(PC800)
「パシフィックコースト(PC800)」とは？
日本ではレーサーレプリカ全盛期を迎えた1980年代後半、アメリカ合衆国での販売テコ入れをするため現地バイヤーを訪問していたホンダ担当者が、バイヤー自体がオートバイを所有していないばかりか、オートバイは「一部の特殊な人々の乗り物」というイメージが浸透していることに驚いた。
そこでかつてオートバイに親しんだ普通の人々に再び楽しみを思い出してもらうというコンセプトで開発製造されたのが本モデルである。
「パシフィックコースト(PC800)」の動画
「パシフィックコースト(PC800)」のスペック
| エンジン種類 | 水冷・4サイクル・OHC・3バルブV型2気筒 | 総排気量 | 800cm3 |
|---|---|---|---|
| 最高出力 | 56/6,500 | 最大トルク | 6.7/5,500 |
| 車両重量 | 286kg | 全長 | 2.285mm |
| 全幅 | 910mm | 全高 | 1.360mm |
| ブレーキ形式(前) | 油圧式ダブルディスク | ブレーキ形式(後) | 機械式リーディングトレーリング |
| 始動方式 | セルフ式 | 燃料供給装置 | キャブレター |
| 変速機形式 | 常時噛合式5段リターン | 燃料タンク容量 | 16L |
「ホンダ(HONDA)」排気量別バイク買取価格
- 「ホンダ(HONDA)」のバイク買取価格
- 「～50cc」の買取価格
- 「51cc～125cc」の買取価格
- 「126cc～250cc」の買取価格
- 「251cc～400cc」の買取価格
- 「401cc～750cc」の買取価格
- 「751cc以上」の買取価格
