CB-1
「CB-1」とは?
直列4気筒エンジンを搭載し、市街地から郊外のワインディング・ロードまでしなやかな走り味が楽しめる、新しいスタイルの個性派ネイキッド・ロードスポーツバイク「ホンダ CB-1」のサスペンション機能を充実させ、3月13日より発売する。
このCB-1は、昨年3月に発売し、カウリングのないシンプルなスタイルに、精密なメカニズムをもつ4サイクル・DOHC・直列4気筒エンジンを組み合わせるとともに、メタル感を強調した各パーツの素材や仕上げがかもし出す高質感など、従来のスーパースポーツバイクと異なる新しいジャンルのネイキッド・ロードスポーツとして、幅広いユーザー層に好評を得ているモデルである。
今回、好評のスタイルはそのままにしなやかな乗り味を一段と向上させるため、フロント・サスペンションのバネ特性や内部構造を変更して初期の作動性を向上させるとともに、リア・サスペンションには新たにリザーバータンク別体式クッションを装備し、より安定した減衰力を発揮させるなど、前・後サスペンション機能の充実を図ったものである。
「CB-1」の動画
「CB-1」のスペック
エンジン種類 | 総排気量 | 399cm3 | |
---|---|---|---|
最高出力 | 57PS/11,500rpm | 最大トルク | 4.0kg-m/9,500rpm |
フレーム | ダイヤモンド | 全長 | 2,035mm |
全幅 | 705mm | 全高 | 1,025mm |
ブレーキ形式(前) | 油圧式シングルディスク | ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク |
変速機形式 | 常時噛合式6段リターン | 燃料タンク容量 | 11L |
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