CB750
「CB750」とは？
1992年に発売。
型式名はRC42型。いわゆるネイキッドスタイルが流行していたためホンダはゼファー750に対抗して急遽北米向け機種だったナイトホーク750を限定発売。
後継としてより日本向けに改良を施工し発売された。
CBX750Fと同型となるRC17E型空冷4ストローク4バルブDOHC4気筒エンジンを搭載する。
2007年に施行された平成19年自動車排出ガス規制に適合できないため2008年8月に生産終了となった。
後継車については、2007年の東京モーターショーにCB1100Fの名称で試作車が出品展示され、その後2010年に正式発売されたCB1100（1100cc空冷4気筒）が位置づけられる。
「CB750」の動画
「CB750」のスペック
| エンジン種類 | 空冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒 | 総排気量 | 747cm3 |
|---|---|---|---|
| 最高出力 | 75PS/8,500rpm | 最大トルク | 6.5kg-m/7,500rpm |
| 車両重量 | 235kg | 全長 | 2155mm |
| 全幅 | 780mm | 全高 | 1100mm |
| ブレーキ形式(前) | 油圧式ダブルディスク | ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク |
| 始動方式 | セルフ式 | 燃料供給装置 | キャブレター |
| 変速機形式 | 常時噛合式5段リターン | 燃料タンク容量 | 20L |
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