CBX750F
「CBX750F」とは?
CBX750シリーズの最初の車種として1983年12月より販売が開始された。
デュアル(2灯式)ヘッドライト・ハーフカウル・前輪16インチ/後輪18インチの総アルミ製コムスターホイール。チューブレスタイヤを採用した。
コンピュータ解析により開発されたダブルクレードル型フレームに最高出力77psを発揮するRC17E型空冷DOHC4バルブ直列4気筒エンジンを搭載。
クラッチには油圧式を採用しワイヤー式で必要な遊び調節を不要としたほか、同時に急激なシフトダウンによる車体の不安定化を低減するバックトルクリミッターも搭載された。またRSC(現HRC)からリリースされたレースキットパーツにはモリワキ製マフラーが含まれていた。
「CBX750F」の動画
「CBX750F」のスペック
エンジン種類 | 空冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒 | 総排気量 | 747cm3 |
---|---|---|---|
最高出力 | 77PS/9500 | 最大トルク | 6.5kgf・m/7500 |
車両重量 | 238kg | 全長 | 2145mm |
全幅 | 740mm | 全高 | 1240mm |
ブレーキ形式(前) | ダブルディスク | ブレーキ形式(後) | ディスク |
始動方式 | セル | 燃料供給装置 | キャブレター |
変速機形式 | 6段リターン | 燃料タンク容量 | 22L |
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