CTX1300
「CTX1300」とは？
エンジンは1,261cm3水冷DOHC縦置きV型4気筒。
低・中速域のトルクフルな特性により、街中での扱いやすさと共に、2軸2次バランサーの採用により不快な振動を抑え、長距離でも快適な走行を追求。
左右2本ずつ振り分けられたエキゾーストパイプは、前側パイプに延長部を設けることで各気筒からの排気音をコントロール。
鼓動感あふれる独自のV4サウンドをより際立たせている。
また、駆動方式にはシャフトドライブを採用し、滑らかな発進加速を演出している。
「CTX1300」の動画
「CTX1300」のスペック
| エンジン種類 | 水冷4ストロークDOHC4バルブV型4気筒 | 総排気量 | 1,261cm3 |
|---|---|---|---|
| 最高出力 | 62［84］/6,000 | 最大トルク | 106［10.8］/4,500 |
| 車両重量 | 338kg | 全長 | 2,380mm |
| 全幅 | 940mm | 全高 | 1,170mm |
| ブレーキ形式(前) | 油圧式ダブルディスク | ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク |
| 始動方式 | セルフ式 | 燃料供給装置 | インジェクション |
| 変速機形式 | 常時噛合式5段リターン | 燃料タンク容量 | 19L |
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