MBX125F

　このホンダＭＢＸ１２５Ｆは、軽量でスリム、コンパクトな高性能ロードスポーツバイクを狙って開発。エンジンは、ロードレース、モトクロスレースなどで培われたホンダの２サイクルエンジン技術を傾注した水冷・２サイクル・１２４ｃｃ・単気筒で、最高出力２２馬力を発揮。

さらに、ホンダ独自の機構やベンチュリー型排気チャンバーの採用などで、２サイクルエンジン特有の排気脈動を積極的に利用、コントロールし、燃焼室内への混合気の充てん効率を向上させ、２２馬力の高出力と低・中速域から高速域にわたり扱いやすい出力、トルク特性を 得ている。

　車体設計は、すぐれた操縦性とスリム、軽量化による取り廻しのしやすさを追求して開発。軽 量、高剛性のセミ・ダブルクレードル型フレームや、国内外での豊富なレース経験から生まれた フロント１６インチホイールとホンダ独自のプロリンク式リアサスペンションなどの採用で卓越した操縦性と軽量設計（９６ｋｇ：乾燥重量）を可能としている。

　これにより、ホンダの１２５ｃｃクラスのスポーツバイクは２サイクルエンジンと４サイクル エンジンで、オンロードからオフロード、トレッキングまで７機種９タイプと充実。より幅広いユーザーに応えられるものとなった。

出典　www.honda.co.jp