PCX125
「PCX125」とは?
CXは、経済性と利便性の良さから人気の原付二種市場における、多様化するお客様のニーズに応えるため、「クラスを超えた質感の高さと先進スタイリング」「高い動力性能と環境性能の両立」「スクーターに求められる快適さと使い勝手の良さ」をキーワードに、ワンランク上の次世代125ccスクーターとして開発された。
エンジンは、低フリクション技術を採用した水冷・4ストローク・単気筒125ccエンジンを搭載。電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)に加え、一時停止の際に自動的にエンジンが停止するアイドリングストップ・システムを125ccクラスとしては国内で初めて搭載※2するとともに、53km/L(60km/h定地走行テスト値)の低燃費を達成している。
車体は、前・後14インチの大径ホイールの採用により、優れた走行安定性とワンランク上の快適な乗り心地を実現。
また、Honda独自のコンビブレーキ(前・後輪連動ブレーキ)を標準装備することで、安定した制動力を効率的に得ることを可能にしている。
デザインは、流麗なフォルムや特徴的なウインカー一体型のデュアルハロゲンヘッドライトなど、車体細部にまで及ぶデザイン性の追求により、クラスを超えた上質な存在感を醸し出している。
収納は、シート下にフルフェイスヘルメット一個とグローブなどが入る容量25Lの収納スペースとフロントカウルに容量1.5Lのグローブボックスを設け、快適な使い勝手を実現。
PCXの生産は、タイのタイホンダマニュファクチュアリングカンパニー・リミテッド(以下、タイホンダ)が担当。1967年に二輪車の生産を開始し、以後40年以上にわたり培ってきたタイホンダの優れたコスト競争力、品質、供給体制を活用し、高品質のPCXをお求めやすい価格で販売する。
「PCX125」の動画
「PCX125」のスペック
エンジン種類 | 水冷4ストロークOHC単気筒 | 総排気量 | 124cm3 |
---|---|---|---|
最高出力 | 8.5[11.5]/8,500 | 最大トルク | 12[1.2]/6,000 |
車両重量 | 126kg | 全長 | 1.915mm |
全幅 | 740mm | 全高 | 1.090mm |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ディスク | ブレーキ形式(後) | 機械式リーディング・トレーリング |
始動方式 | セルフ式 | 燃料供給装置 | インジェクション |
変速機形式 | 無段変速式(Vマチック) | 燃料タンク容量 | 6.1L |
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