VFR750F
「VFR750F」とは?
国内仕様はVFR750Fシリーズで唯一乾燥重量100kg台(199kg)を実現したモデルで、エンジンスペックは馬力規制の関係から最高出力77ps/9,500rpm・最大トルク6.5kgm/7,500rpmに制限された。
また輸出仕様は105ps・7.6kgmとなるほか、ホイールサイズの前後17インチ化・カウル形状の変更などの相違がある。
北米仕様がInterceptor(インターセプター)、フランス仕様がCarat(キャラット)のペットネームを持ち、これはRC46型VFR800にも継承された。
なお輸出仕様は後述するRC36型へフルモデルチェンジされるまでモデルイヤーごとのマイナーチェンジが実施され、以下のコードが付与される。
1990年2月20日発表、同年3月15日発売。 後述するVFR750P(RC35型)・VFR750K(RC36型)と同時開発されたRC24型からのフルモデルチェンジ車。
RC24型がRVF750のイメージを踏襲するレーサーレプリカ的なデザインなのに対し、本型式は高速ツアラーとしてのポジションを強調するモデルとなった。
搭載エンジンを以下の大幅な設計変更を実施したためRC35E型に変更された。
「VFR750F」の動画
「VFR750F」のスペック
エンジン種類 | 4ストローク水冷DOHC4バルブV型4気筒 | 総排気量 | 748cm3 |
---|---|---|---|
最高出力 | 57kW (77PS)/9,500rpm | 最大トルク | 6.5kgf・m/7,500rpm |
車両重量 | 221kg | 全長 | 2120mm |
全幅 | 730mm | 全高 | 1170mm |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ダブルディスク | ブレーキ形式(後) | 油圧式シングルディスク |
始動方式 | セルフ式 | 燃料供給装置 | キャブレター |
変速機形式 | 常時噛合式6段リターン | 燃料タンク容量 | 20L |
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