ER-5
「ER-5」とは？
ER-5（イーアールファイブ）は1997年に発表された。
この車両は欧州向けのエントリーモデルとしての位置づけで、バリオスのフレームとサスペンションを強化した構造の車体に、GPZ500（EX500）の水冷並列2気筒エンジンを搭載したものとなっている。
ER-5は10年近く生産されたロングモデルであったが、環境規制に対応せずER-6シリーズに引き継がれる形で生産終了となった。
「ER-5」の動画
「ER-5」のスペック
| エンジン種類 | 水冷4サイクルDOHC2気筒 | 総排気量 | 498cm3 |
|---|---|---|---|
| 最高出力 | 50ps/7200rpm | 最大トルク | 4.6kg-m/7200rpm |
| 全長 | 2040mm | 全幅 | 730mm |
| 全高 | 1070mm | ホイルベース | 1430mm |
| 乾燥重量 | 174kg | 燃料タンク容量 | 15l |
「カワサキ(KAWASAKI)」排気量別バイク買取価格
- 「カワサキ(KAWASAKI)」のバイク買取価格
- 「51cc～125cc」の買取価格
- 「126cc～250cc」の買取価格
- 「251cc～400cc」の買取価格
- 「401cc～750cc」の買取価格
- 「751cc以上」の買取価格
