W800
「W800」とは？
W800は2011年2月1日に発売された。Wシリーズとしては2年ぶりの復活となる。
エンジンはW650をベースにボアアップを行い、ボアxストロークを77.0mmx83.0mmとして総排気量を773ccに増加させ、燃料装置には新たに電子制御式燃料噴射装置を採用している。
エンジン出力はW650からの48psが維持されているが、極低回転域で最大トルクを発揮させるセッティングが行なわれている。なお車体構成に大きな変更はされていない。
なお2010年10月に海外輸出向けモデルとして発表され、ヨーロッパ市場では先行して販売が開始されている。
「W800」の動画
「W800」のスペック
| エンジン種類 | 空冷4ストローク並列2気筒 ／ SOHC4バルブ | 総排気量 | 773cm³ |
|---|---|---|---|
| 最高出力 | 35kW(48PS）/6,500rpm | 最大トルク | 62N・m(6.3kgf・m)/2,500rpm |
| 全長 | 2,180mm | 全幅 | 790mm |
| 全高 | 1,075mm | シート高 | 790mm |
| ブレーキ形式(前) | シングルディスク300mm(外径) | ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディング・トレーリング)160mm(内径) |
| 始動方式 | セルフスターター | 潤滑方式 | ウェットサンプ |
| 変速機形式 | 常噛5段リターン | 燃料タンク容量 | 14 L |
「W800」の口コミ・評判
W800の見積もりしてきた。限定生産らしく近くのカワサキのお店でもあと1台らしい…。むむむ。これはもう押さえておこうかな？
— 牧原＠げじまゆ (@gjmy554) 2016年7月23日
おとーの Kawasaki W800をいじる。 pic.twitter.com/2XY6p4S7Xx
— だだだのだいち (@umikaze_910) 2016年7月24日
今日は山中湖へ行った。 鳴沢に寄ってから、朝霧高原経由で富士市へ。さわやかでハンバーグ食べて、新東名で帰宅♪ #Ｗ８００ #カワサキ #さわやか pic.twitter.com/rN4tkZGyjb
— 水平対向 (@12242002) 2016年7月14日
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