Z250SL
「Z250SL」とは？
カワサキ、Zシリーズに軽量、スリム、コンパクトなスーパーネイキッド、Z250SLが新登場。
気負わずカジュアルに走りを楽しめる都市型コミューターとして優れた性能と快適性を持ち合わせています。
スリムでコンパクトなトレリスフレームに搭載しているパワーユニットは、Ninja 250SL同様力強い低中速回転域と心地よいピックアップ特性。高速回転域での鋭い反応が特徴のピークまで心地よく伸びるエンジンキャラクターです。
フラットでワイドなハンドルバーやスリムで独特なシルエットのフューエルタンク、スポーティな一灯式ヘッドライトやテールカウルは、Zのアイデンティティを継承するアグレッシブなデザイン。
また、軽快なハンドリングと高い路面追従性を可能とするインナーチューブ径φ37mmのフロントフォークとユニトラックリヤサスペンションを装備。
スタイリッシュな外観に加え高いスポーツ性能を発揮します。
「Z250SL」の動画
「Z250SL」のスペック
| エンジン種類 | 水冷4ストローク単気筒/DOHC 4バルブ | 総排気量 | 249cm³ |
|---|---|---|---|
| 最高出力 | 21kW(29PS)/9,700rpm | 最大トルク | 22N・m(2.2kgf・m)/8,200rpm |
| 全長 | 1,935mm | 全幅 | 700mm |
| 全高 | 1,015mm | シート高 | 785mm |
| ブレーキ形式(前) | シングルディスク 290mm(外径) | ブレーキ形式(後) | シングルディスク 220mm(外径) |
| 始動方式 | セルフスターター | 潤滑方式 | ウェットサンプ |
| 変速機形式 | 常噛6段リターン | 燃料タンク容量 | 11L |
「Z250SL」の口コミ・評判
Ninja400、Ninja250、Z250SLと3台も試乗させてもらって、400は旧型より乗りやすくなってるし何より思ってた以上に単気筒250がいい (*´∀｀)
コーヒー御馳走になりながら、バイク話に花が咲いてつい長居してしまった(笑)#Kawasaki pic.twitter.com/o4zScN1mIz— らくーん (@RACCOON_ZERO) 2017年1月24日
Z250SLに一目惚れ〜😍
バイクの免許ほしいわ〜
これ乗ってどっか遠く行きたい！ pic.twitter.com/rQApPxBmBb— T.Amano (@Amachan_rug8) 2017年1月21日
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