ボルティー250(Volty)
「ボルティー250(Volty)」とは?
車名は、馬術用語のVOLTE(ボルト)という半径5mの円に沿って馬を操り正確さを競う乗馬の規程種目に由来し騎手(ライダー)の意志を忠実に伝える事が出来るバイクを目指したことから命名されたスズキの造語である。
1994年11月より全国販売され、2004年まで販売されたネイキッドタイプの250ccロードモデル。
スペック的な高性能は追求せず、気軽に乗れて日常使用に適した乗りやすい仕様に留めている。
レトロ調のモデルが人気を博した時代背景もあって、ボルティーのメッキを多用したクラシカルなデザインは評価され、加えてリーズナブルな価格で販売されたこともあり、ボルティーは中型バイクのエントリーモデルとして好調な売れ行きを示した(特に値上げされる前の1994年末から1999年半ばまでの5年間)。
ボルティーはシンプルかつオーソドックスなバイクであり、高性能バイクのような絶対的スペックはないものの、オートバイとしての基本的な性能が高かった(信頼性が高くて乗り易かった)ことも好評を博した一因となった。
車体が軽くバランスも良いため、前輪シングルディスク(1ポット片押し式キャリパー)・後輪ドラム(リーディングトレーリング)の組み合わせながらブレーキが良く利く(後期モデルは前輪2ポット片押し式キャリパーを採用)。
250ccクラスの車種としては一際小柄で、シート高も750mmと足付きが良く、体格が小さく力がなくても乗りこなしやすいバイクであったため、女性ユーザーも多かった。
後継車種はST250であり、こちらもロングセラーモデルとなり、現在もST250 Etypeとして製造・販売されている。
「ボルティー250(Volty)」の動画
「ボルティー250(Volty)」のスペック
エンジン種類 | 4ストローク空冷単気筒SOHC4バルブ | 総排気量 | 249cm3 |
---|---|---|---|
最高出力 | 15kw(20ps)/7,500rpm | 最大トルク | 21Nm(2.1kgm)/6,000rpm |
車両重量 | 125kg | 全長 | 2,005mm |
全幅 | 770mm | 全高 | 1,075mm |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ディスク(シングル) | ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーリング) |
始動方式 | セルフ式 | 燃料供給装置 | キャブレター |
変速機形式 | 常時噛合式5速リターン | 燃料タンク容量 | 12L |
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