GT185
「GT185」とは？
1960年代後半から1970年代初頭にかけてのTシリーズの後継シリーズとして1972年に登場。
2ストローク方式のエンジンを搭載する点は先代と共通ながら、新型の直列3気筒エンジンを採用したモデルを中心としたラインナップがシリーズ最大の特徴となる。
空冷2ストローク直列2気筒エンジン搭載。
北米市場では「GT185 アドベンチャー」の名称で販売された。
「GT185」の動画
「GT185」のスペック
| エンジン種類 | 空冷2サイクル直列2気筒 | 総排気量 | 184cc |
|---|---|---|---|
| 最高出力 | 21ps/7500rpm | 最大トルク | 2.1kg*m/6500rpm |
| 車両重量 | 全長 | ||
| 全幅 | 全高 | ||
| ブレーキ形式(前) | ブレーキ形式(後) | ||
| 始動方式 | キック/セル併用 | 燃料供給装置 | |
| 変速機形式 | 5速 | 燃料タンク容量 |
「スズキ(SUZUKI)」排気量別バイク買取価格
- 「スズキ(SUZUKI)」のバイク買取価格
- 「51cc～125cc」の買取価格
- 「126cc～250cc」の買取価格
- 「251cc～400cc」の買取価格
- 「401cc～750cc」の買取価格
- 「751cc以上」の買取価格
