RG500γ(ガンマ)

RG500Γは1984年より日本国外輸出、1985年国内発売。

WGP500ccクラスで1976年から1982年までの間メーカーズ・タイトルを獲得した、レーサーRG500の直系バイクである。エンジンレイアウトはレーサーと同じくスクエアフォー。

吸気方式はロータリーバルブ方式である。

RG500Γは56×50.6の498cc、公称馬力64ps（日本仕様）/95ps（輸出仕様）。

排気系のみ交換した車両では90 – 101ps。ノーマルでの公称最高速はRG500Γ（輸出仕様）は246km/h。

マイナーチェンジでウィンカースイッチがプッシュキャンセル式になった。

その他の変更点はサイドスタンドスイッチやスイングアームなど。

極初期に出荷されたRG500Γには、ワイヤーロックのためヘッドに穴のあいたボルトが各所に使用されている。

米国にてエンジンをVJ22Aのフレームにコンバートするキットが販売されていた。

スペシャルカラーリングとして濃紺のバージョンと銀色のバージョンの「ウォルター・ウルフ仕様」が設定されてる。

他社のライバル車種であるNS400RやRZV500Rに比べて、カラーバリエーションが多いのが特徴。

出典　ja.wikipedia.org