TMAX500

正式名称は「XP500 TMAX」で、欧州など向けの日本国外仕様は2000年秋頃より2001年式として発売開始、日本仕様は2001年8月より発売開始している。

マジェスティが欧州などでも人気を博したのを受けて、高速走行時や長距離走破時で余裕のある、より排気量が大きいスクータータイプのオートバイとして開発が始められた。

その際、それまでの一般的スクーターと同様の手法で排気量だけを拡大したようなものではなく、二人乗り時の快適性などスクーター的な使い勝手を残しながらスポーツ走行も余裕を持ってこなせるような車種を目指したのが、他社の大排気量スクーターとの大きな違いとなる。

結果として座席下の大型収納スペースやハンドル下の小物入れなど、スクーターらしい日常での使い勝手に気を配りつつも、車体の前後重量配分をオンロードスポーツタイプで理想とされる50:50に近づけ、旋回時の左右バンク角を他社スクーターより深い50度に設定するなど、それまでのビッグスクーターの概念を打ち破る運動性能を身につけた「オートマチックスポーツコミューター」として誕生した。

そのスタイリングとコンセプトが評価され、2001年度グッドデザイン賞にて金賞を受賞している。

出典　ja.wikipedia.org