TZR250

ロードレースという競技の世界で磨かれた技術とノウハウがフィードバックされた”レーサーレプリカ”モデル。

水冷・2ストローク・並列2気筒エンジンには、当時のレーストップカテゴリーで活躍していたマシン：YZR500と同じくクランク室リードバルブ吸気方式を採用。

さらに、軽量で剛性の高いアルミニウム製のデルタボックスフレーム、前後17インチのホイール、大口径のフローティング・ディスクブレーキなど、レース用車両を髣髴とさせる数々の装備が特徴。

実際にモーターサイクルレースを楽しむファン層が、レースに参戦する際に使用するベースマシンとしても活躍した。

出典　global.yamaha-motor.com